Ensinnäkin pitää opetella tämän blogin toiminta. Äskeinen juttu katosi kuin flatus aavikolle, vaikka kaikki näytti ok. Mitähän minä kirjoitinkaan ...?
Aamulla klo 7 oli jo +18°C, joten päivästä oli tulossa kuuma. Ennen puolta päivää ehdin vain hakea tarvittavat puut, että saan tehdä niistä rännin tuen, jonka päällä se voi olla maastossa. Hyvin tavaraa löytyi paikallisesta puutavaraliikkeestä, mutta ongelmaksi tuli vain se, että vesivaneeria sai koko levynä. Katkaisuun oli mahdollisuuksia vain tikkisaha tai ostaa oma sirkkeli. Edellinen vaihtoehto olisi ollut työläs, jälkimmäinen kallis, joten valitsin mallin vaihtamisen lautaiseen rakenteeseen. Tikkisahalla sai puita pienittyä sen verran, että ne nyt hyvinkin mahtuivat autoon.
Yhdistyneen Euroopan parasta antia on kuumimpana päivän keskihetkenä vietettävä siesta, jollaisen vietin sitten alkuiltaan asti. Täällä oli lämpöä tuplasti keskimääriseen arvoon nähden, joten tuo 30 asteen kuumuus ei paljoa innosta ahertamaan, kun kuitenkin on lentävien takia pidettävä pitkähihaista suojaa.
Tuosta tulikin mieleeni: jos hankit hyttysöljyä, niin muista ottaa se mukaan. Keittiön pöydälle jätetty itikkaöljy ei räkkältä suojaa.
Illempana sää oli jo sen verran siedettävä, että tulihan ne rännituet valmiiksi. Eipä niistä nyt niin esittelynkestäviä tullut katsella, mutta eipä niitä julkisesti ole taiteeksi ajateltukaan laittaa.
Nyt taas kämpillä on hyvä levähtää. Josko vaikka huomenna nuo kyhäelmät saisi joelle asti ja kasattua loppuun ohi kulkevien elukoiden arvioitavaksi. Ehkä se siitä, etenkin jos tämä tästä.
(Siirretty teksti toisesta blogista.)
30.6.2011
28.6.2011
Kultaretki 2011, 1. päivä
Oikeastaan tämä päivä oli ensimmäisen matkaetapin päivä, kun oli siirtyminen kotinurkilta Kuhmon ja Lentuan kautta Kuusamoon. Matka meni melkein kommelluksitta, mitä nyt edellä ajava tukkirekka niitti irtonaisella kettingillä pientareita.
Maisemiakin ehdin katsella. Jo vain oli siististi parturoituja harjanteita, kun oli kaikki yli metriset puut korjattu pois. Nekin vain muutaman kymmenen hehtaarin alueelta.
Havukka-ahon ajattelija väitti, että maapallo on sen verran kaareva, että Lentuasta sen kaarevuuden voisi jo nähdä. Epäily osoittautui oikeaksi. Oikein tarkasti kun sitä rantaviivaa pitkin sihtasin, niin kyllä vastarannan puista osa jäi veden taakse näkymättömiin.
Huomena olisi sitten toinen puolisko menomatkasta. Nyt vielä pieni iltapala ja nukkumaan, että pääsee aamusta aikaisin liikkeelle.
(Siirretty teksti toisesta blogista.)
Maisemiakin ehdin katsella. Jo vain oli siististi parturoituja harjanteita, kun oli kaikki yli metriset puut korjattu pois. Nekin vain muutaman kymmenen hehtaarin alueelta.
Havukka-ahon ajattelija väitti, että maapallo on sen verran kaareva, että Lentuasta sen kaarevuuden voisi jo nähdä. Epäily osoittautui oikeaksi. Oikein tarkasti kun sitä rantaviivaa pitkin sihtasin, niin kyllä vastarannan puista osa jäi veden taakse näkymättömiin.
Huomena olisi sitten toinen puolisko menomatkasta. Nyt vielä pieni iltapala ja nukkumaan, että pääsee aamusta aikaisin liikkeelle.
(Siirretty teksti toisesta blogista.)
27.6.2011
Pakkausta ja ahtausta
Tänään se sitten alkaa, auton pakkaaminen. Iltapäivällä saan nelimetriset rännit ja niiden jälkeen voikin miettiä, miten kaiken muun saa mahtumaan autoon.
Toki tilaa pitää jättää normivarusteille, joita tarvitaan pieniin pintaremontteihin. Nyt ei tule mieleen vuotta, jolloin ei olisi aurinkopaneelien tai latureiden sähköjä pitänyt paikkailla tai putkivuotoja tutkia ja tukkia. Kun laitteet ovat talven säilytyksessä ulkona, niin aina niihin perushuolto pitää tehdä ennen kuin edes yrittääkään käyttää. Se on sitä normi-arkea.
Perinteistä poiketen menomatkasta on nyt tulossa kaksivaiheinen. Ensimmäinen välietappi on Kuusamon paikkeilla, josta sitten onkin lyhyt matka perille. Koitan saada matkalta kuvaa, kun tuo sääkin näyttää suhteellisen suosiolliselta tämän hetkisen ennusteen mukaan.
(Siirretty teksti toisesta blogista.)
Toki tilaa pitää jättää normivarusteille, joita tarvitaan pieniin pintaremontteihin. Nyt ei tule mieleen vuotta, jolloin ei olisi aurinkopaneelien tai latureiden sähköjä pitänyt paikkailla tai putkivuotoja tutkia ja tukkia. Kun laitteet ovat talven säilytyksessä ulkona, niin aina niihin perushuolto pitää tehdä ennen kuin edes yrittääkään käyttää. Se on sitä normi-arkea.
Perinteistä poiketen menomatkasta on nyt tulossa kaksivaiheinen. Ensimmäinen välietappi on Kuusamon paikkeilla, josta sitten onkin lyhyt matka perille. Koitan saada matkalta kuvaa, kun tuo sääkin näyttää suhteellisen suosiolliselta tämän hetkisen ennusteen mukaan.
(Siirretty teksti toisesta blogista.)
26.6.2011
Kultaretki 2011, 2. päivä
Menomatkan toinen etappi on nyt sitten tehty hieman eri reittiä pitkin. Noh, Sodankylästä asti ei paljoa vaihtoehtoja ole, joten siitä sitten mentiinkin tuttua reittiä pitkin.
Kello 0755 ylitin Lapin rajan ja klo 0915 ylitin Napapiirin. Muuten matkassa ei paljoa sen ihmeempiä ollut.
Joella tuli jo käytyä ja leiriin purin osan kuormasta. Aika hyvin oli kaikki muut säilyneet. Huomenna sen sitten näkee, kun on ensimmäinen laitehuolto talven jälkeen tehvävänä.
Nyt on saatu tavarat purettua kämppään ja saunan laitan kohta lämpiämään. Vielä kaupasta muutamia oleellisia asioita, ja sitten voi valmistautua huomiseen.
(Siirretty teksti toisesta blogista.)
Kello 0755 ylitin Lapin rajan ja klo 0915 ylitin Napapiirin. Muuten matkassa ei paljoa sen ihmeempiä ollut.
Joella tuli jo käytyä ja leiriin purin osan kuormasta. Aika hyvin oli kaikki muut säilyneet. Huomenna sen sitten näkee, kun on ensimmäinen laitehuolto talven jälkeen tehvävänä.
Nyt on saatu tavarat purettua kämppään ja saunan laitan kohta lämpiämään. Vielä kaupasta muutamia oleellisia asioita, ja sitten voi valmistautua huomiseen.
(Siirretty teksti toisesta blogista.)
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)